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车企愿用本地15CrMo合金板能省物流成本和结算时间

发布日期:2014/6/11 11:27:54 作者:http://www.hjgxh.com 点击:


  攀钢集团国际经济贸易有限公司总经理张虎带来了汽车用钢产品资料,以及西昌基地冷轧、热轧板材即将投产的消息,“以前的冷轧板板宽只有1.1米,现在有1.85米了,应该更能满足大家的需求。”
  这让省内不少汽车生产企业兴奋。
  成都客车厂一位负责人介绍,此前15CrMo合金板公司一直选择攀钢产品,但是因为车型变化,攀钢的板宽无法满足需求,只能舍近求远。“在同等质量同等价格下,当然更愿意用本地钢。”成都****汽车有限公司副总经理杨可很直接。他给记者算了一笔账:一辆汽车平均用钢约五六吨,物流成本如果一吨节约150元,那车企可降低的运营成本数目不小。
  回款周期和周转时间同样也是本地采购的重要吸引力。
  四川汽车工业股份有限公司负责人表示,其钢材料主要来自韩国浦项,但是采购周期长,货款结算周期也长。“如果本地钢材能够满足需求,可以商讨的空间就大了。”
  四川现代也将着力提高本土零部件采购比例,缩减进口零部件占比。